■部品（再利用不可なパーツ）■
特に無いです。
１）ボルト（6×25）［MS24603：\70×適量］
２）ボルト（6×16）［MS24601：\90×適量］
※下回りのボルトが錆び付いて折れることがあるので、錆がヒドイ場合は変えておくと良いでしょう。
１）30cmくらいのエクステンション（コレが無いと外せません）
２）スピンナーハンドル
３）10mm,12mm,14mm,ソケット＆メガネレンチ
４）ラジオペンチ
５）ＣＲＣ等の浸透剤
６）パーツクリーナー
７）ジャッキ＆ウマ
８）軍手
【１】フロントのジャッキアップ
・フロントをジャッキＵＰし、ウマを必ずかけておきます。
【２】ウィンカーの取り外し
ウィンカーはエンジンルーム側のボディ切り欠きにＵ字形のバネ付フックで止まっています。
それを引っ張って切り欠きから外せばウィンカー本体が前側にスライドして外れます。
【３】ボルト類の取り外し（サイド部分）
サイドは２箇所です。
下側はバンパーの受側が割れやすい所です。（ワタシはタイラップ止めですが・・）
ボルトを外したら横側がフリーになりますので、バンパーの角に不要な軍手を被せておきます。
もちろん外す時の傷防止のためです。
【４】ボルト類の取り外し（上部分）
上側は左右の２本を外します。中央はブラケットを止めてるだけなので外さなくてＯＫ。
【５】ボルト類の取り外し（下部分）
左右のインナーフェンダーを止めてるボルトを片っ端から外します。
また、画像にはありませんが、アンダーカバーも外します。
バンパー側にはクリップネジ受けがあるので、なくさないように注意します。
ブレーキダクト後方にあるプラグをラジオペンチなどでつまんで外します。
ここ、意外と忘れがちです。
あと、ワタシは外しているのですが、ブレーキダクト導風パーツも外します。
【６】ボルト類の取り外し（フレーム部分）
ここがバンパー外し最大の難関です。
丁度ライトの後方、左右のフレーム２箇所ずつにサービスホールがあります。
ここにスピンナーハンドル＆エクステンションを駆使して14mmのソケットでボルトを外します。
フレーム内にボルトを落とさないよう、細心の注意を払って下さい。
これで、バンパーを引っ張れば外れる様になりますが、
助手席側バンパー裏でインタークーラースプレー用のホースがジョイントされてますので、外してください。
また、補助灯が付てる場合はコネクターを外します。
ハイ、外れました。
簡単でしょ？（笑）
取り付けはこの逆です。メンバー取り付けのボルトだけは注意して下さいね。
【７】せっかくなので観察・・
エア・ホーンです。バンパー外せば楽々装着。
R34ダクト裏側です。かなり強引な取り付けです。（＾＾；
