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◆　Ｓｐｅｃ　ｏｆ　Ｅｖｏ３　◆

えぼはち号の紹介！

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2003年仕様です！（撮影：2003.1.13）

近況の外観画像はこちら！

	【車両主要データ】	2000.8.10作成！
	【諸元データ】	2003.01.01更新！
	【サービスデータ】	2000.8.10作成！
	【チューニングデータ】	2003.04.29更新！
	【シャシダイデータ】	2000.8.22作成！
	【ギヤ比検討ルーム】	2000.9.3作成！

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【車両主要データ】
■主要諸元	車名・型式		三菱・E-CE9A SNDF
	車種		RS EvolutionIII 2000 DOHC 16VALVE ECI-MULTI INTERCOOLER TURBO 5M/T
	駆動方式		FULLTIME 4WD
■車輌年式			平成7年3月登録
■車体番号			CE9A-0103414
■走行距離 （km）			88,484km　（04/04/10現在）
【諸元データ】
■寸法・重量	全長 (mm)		4310
	全幅 (mm)		1695
	全高 (mm)		1420　→　1370　（記載変更：-50mm）
	ホイールベース (mm)		2510
	トレッド	前 (mm)	1465
		後 (mm)	1470
	室内長 (mm)		1805
	室内幅 (mm)		1400
	室内高 (mm)		1160
	最低地上高 (mm)		175　→　125　（-50mm）
	車両重量 (kg)		1190　→　1310　（記載変更：+120kg）
	車両総重量 (kg)		1465　→　1420　（記載変更：-45kg）
	乗車定員 (名)		5　→　2　（記載変更：-3名）
■性能	最小回転半径 (m)		5.5
	10・15モード燃料消費率 (運輸省届出値) (km/L)		10.2
	60km/h時燃費消費率 (運輸省届出値) (km/L)		17.4
■エンジン	型式		4G63・ターボ
	弁機構・気筒数		DOHC(16V)・直列4気筒
	内径×行程 (mm)		85.0×88.0　→　85.5×88.0　→　86.0×88.0
	総排気量 (cc)		1997　→　2021　→　2045
	圧縮比		9.0　→　8.5　→　9.0
	最高出力[ネット] (PS/rpm)		270/6250　→　260/5680（測定結果） 　→　304/5720（測定結果）
	最大トルク (kg/f-m/rpm)		31.5/3000　→　33.6/4760（測定結果） 　→　41.3/4870（測定結果）
	燃料供給装置		ECIマルチ(電子制御燃料噴射)
	燃料･タンク容量 (L)		無鉛プレミアム･50
■動力伝達装置	変速機形式		前進5段マニュアル
	変速比 詳細なデータはこちら！	1速	2.750
		2速	1.684
		3速	1.160
		4速	0.862
		5速	0.617
		後退	3.166
		最終減速比	5.433
■動力伝達装置	ステアリング形式		ラック＆ピニオン（パワーステアリング）
	サスペンション形式	前	マクファーソン・ストラット
		後	マルチリンク
	主ブレーキ形式	前	ベンチレーテッドディスク (15インチ・2ポット) →　276mm・4ポット→　16インチ・294mm・4ポット
		後	ディスク (14インチ) →　ベンチレーテッドディスク 16インチ・2ポット
	タイヤ	前	205/60R15 91H 4穴　→　225/45R16（本チャン仕様） 又は215/45R17（街乗り仕様）
		後	205/60R15 91H 4穴　→　225/45R16（本チャン仕様） 又は215/45R17（街乗り仕様）
【サービスデータ】
■燃料			無鉛ガソリン　約50L
■ウォッシャ液			約2.3L
■パワーステアリングオイル			約0.9L
■冷却水			約6L（コンデンスタンク内0.65L含む）
■トランスミッションオイル(4WD)			約2.2L
■トランスファオイル			約0.5L
■リアディファレンシャルオイル（LSD付）			約0.85L
■エンジンオイル			約4.6L（フィルター内0.3L、オイルクーラー内0.3L含む）
■ブレーキ＆クラッチ液			所要
【チューニングデータ】
■エンジン	ピストン		エボ５純正ピストンφ86.0 （フルフロー&リセス加工）
	クランクシャフト		純正バランス取り
	コンロッド		純正バランス取り フルフロー加工
	オイルポンプ		純正
	カムシャフト	IN	純正
		EX	純正
	バルブ関係		純正
	カムスプロケット		純正
	ガスケット		純正
	オイルクーラー		SUFIDA　純正交換タイプ　19段コア
	ラジエーター		KOYO　オールアルミ（TYPE-Z）
	その他		吸排気ポート研磨
			エボ５インジェクター　580cc
			JZ80燃料ポンプ
			ローテンプ・サーモスタット
			マイクロロン処理
■吸排気	エアクリーナー		HKSパワーフロー
	エアフロセンサー		純正（カルマン渦式）
	ＩＮマニホールド		純正
	ＥＸマニホールド		純正
	Ｆパイプ		Apexi GTフロントパイプ65Φ
	マフラー		Buddy club SPEC II
	タービン		純正TD05-16Gハイフロ加工
	インタークーラー		純正
	その他		GTO（Z15A系）純正ブローオフバルブ
			65φストレートキャタライザー
			強化マフラーブッシュ
■駆動系	ミッションギア		純正
	クラッチディスク		シングルメタル強化
	クラッチカバー		強化カバー
	フライホイール		純正
	ＬＳＤ	フロント	ビスカス（純正オプション）
		センター	ビスカス
		リア	ラリーアート機械式　1.5WAY　（調整：8kg・m）
	その他		ラリーアート強化エンジンマウント
			ビッククラッチレリーズシリンダー
■電装系	点火プラグ		HKS SUPER FIRE　S40G
	点火プラグコード		永井電子プラグコード
	ＥＣＵ		TKFオリジナルROM
	加給圧制御		TRUST Profec
	その他		TRUST TURBO TIMER
			アーシング（槍ケーブル）
■ボディ関係	ロールバー		オクヤマ　DASH 13点式
	エアロ		純正サイドステップ・リアスポレス
			La'an Sports グループＡエアロミラー →LED付きM3エアロミラー
			SiGNAL　GT-Wing（Carbon L:B=1450mm）
	その他		リアフェンダー叩出加工
			フロントフェンダー爪折加工
			R34GT-S　オイルクーラーダクト
			Jspeed　筋金くん
■足廻り	ショックアブソーバー	フロント	ZEAL FANCTION S改V6 (HARD)
		リア	ZEAL FANCTION S改B6(HARD)
	コイルスプリング	フロント	Swift 10.0kgf/mm
		リア	ZEAL 7.0kgf/mm
	アッパーマウント	フロント	ZEAL ピロアッパー（キャンバー調整式）
		リア	ZEAL 強化ブッシュ
	ブレーキディスク	フロント	ENDLESS 294mm
		リア	CP9A用ロッキード（16インチ）
	ブレーキパッド	フロント	ENDLESS 4POT専用パッド（CC-R）
		リア	Winmax N20 330（Brembo用）
	ブレーキキャリパー	フロント	ENDLESS 4POT SYSTEM KIT
		リア	純正 →CP9A用Brembo 2POT
	ホイール	フロント	LONG CHAMP　XR-�X8.0J-16 OFF45
		リア	LONG CHAMP　XR-�X8.0J-16 OFF45
	タイヤ	フロント	ダンロップ D01J（S）　225-45-16
		リア	ダンロップ D01J（S）　225-45-16
	その他		CP9Aフロントロアアーム
			CP9Aリアブレーキ移植
			フロントワイドトレッドスペーサー　5mm
			リアワイドトレッドスペーサー　8mm
			HKS関西・ストラットタワーバー（前後）
			ＧＡＢ　ロアアームバー
			CUSCOマシターシリンダーストッパー
■計器類	連成計		TRUST・電気式φ60
	水温計		大森　機械式φ52
	油温計		大森　機械式φ52
	油圧計		大森　機械式φ52
	排気温計		TRUST・電気式φ60
	空燃比計		NEKO A/F700
	その他		HKS CAMP
■その他			MOMO RACE　ステアリング
			OMP VID2バケットシート
			Sabelt Top Fomula・４点式シートベルト
			Mine's クイックシフト
			CIBIE SC-OSCER コーナリングランプ
			PIAA ゴールドバルブ
			ランチャ純正エアホーン（フェラーリコンプレッサー）
			ラリーアート　スポーツペダル
			WRCシフトノブ
			石原商会　カーボン３連メーターパネル
			BOSCH　ワイパーブレード（ロング）

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