エンジンがおりいよいよ本体をばらします。エンジンはタイヤの上に置いたので、
かなり作業はやりにくかったのですが、内容はひたすらボルトをはずすだけと
思いのほかすんなりと進みました。ただ、発生する部品の点数がすさまじいです。
いくつ箱を使ったかわかりません。作業として唯一手こずったのは、オイルパンでした。
漏れているくせにシール剤がしっかりとついていてそうそう取れませんでした。
ためしにドライバーでちょっとだけこじってみようかと思いましたが、オイルパンが
変型しそうです。整備書をみたら、「ドライバーでこじらないこと。」と書いて
ありました。・・あ、やっぱり。一体どこを読んでいたんだろう。（爆）
本当は特種工具が設定されていますが、そんなものはありません。見ると、なにか
刃を隙間に打ち込んでいる様です。・・お、いい板発見。ギョイーーン！！っと
切断終了。良い大きさになりました。試しに打ち込んでみると、ばっちしでした。(^^;
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