1.神田川・環状七号線地下調節池

計画
水害が頻発している神田川の中流域に「環七地下河川」を先行的に整備し、当面これを調節池として利用するものです。
計画は、環状七号線の道路下に延長4.5km、内径12.5mのトンネルを建設し、ここに神田川と善福寺川の洪水約54万m3を貯留するものです。 これにより、環七から下流は、概ね1時間50ミリ程度の雨量に対する安全性が確保されるとともに、環七より上流に向けて河川改修を進めることができます。
事業概要
事業は、トンネルが4.5kmと長大なことや、早期の事業効果を期待し、第一期(地図上の青い線が工事部分)及び第二期(赤い線が工事部分)に分割しました。 事業概要
第一期事業
第一期事業は、神田川の洪水を貯留するために、延長2.0kmのトンネルと、洪水を取り入れる取水施設を建設するものです。昭和62年度から着手し、以来、鋭意事業を推進した結果、平成8年度末に完成し、平成9年4月より約24万m3の調節池として供用を開始しています。これにより、調節池下流では、洪水に対する安全性が大きく向上します。
第二期事業
第二期事業計画は、善福寺川の洪水約30万m3を貯留するため、延長2.5kmのトンネル(内径12.5m)と洪水を取り込む取水施設を建設するものです。平成2年度から着手し、現在善福寺川取水施設の立坑工事を実施しています。また、妙正寺川発進立坑では、用地取得が完了し、今後、立坑やトンネル工事の早期完成をめざします。
事業の経緯
第一期事業では、杉並区梅里に工事用の発進立坑(外径28.2m,内径25.0m,深さ59.9m)と、洪水時に貯水する地下調節池トンネル(外径13.7m,内径12.5m,延長2km)及び、杉並区和泉の環七通り方南橋のたもとに洪水時に取水する施設(越流セキ、導水路、取水立坑、連絡管渠等)が完成しました。さらに、平常時に、地下調節池トンネルから河川へ放流する排水施設(1台当たり毎分50m3の排水ポンプ2台)が完成しました。
梅里発進立坑
梅里発進立坑
内径12.5mの調節池トンネルの入口、ここから大型掘削機械を地下に下ろす。
内径25.0mの立坑の壁面に人が上り下りするための階段に注目。

排水ポンプ室
排水ポンプ室
区内の高校生が団体で見学に来ている。
この場所は地表面からの深さ51m、東京湾の海面下16.5mにあり、洪水で調節池トンネルに水が一杯になると水面下になるので、ポンブ室の出入口には潜水艦用の防水扉が使われて居る。(撮影年月日:1999-10-21)

資料は、東京都建設局河川部改修課資料(平成11年5月発行)から引用しました。
神田川取水施設の見学申込先は、東京都第三建設事務所工事第二課 03-3387-5131(代表)内線314


神田川
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